原创 2021-02-23 09:07
如需对变频器系统进行检修，请遵循下表指示的步骤：
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步骤 |
操作 |
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1 |
断开所有电源，包括可能会带电的外部控制电源。 |
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2 |
将所有电源隔离开关锁定在打开位置。 |
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3 |
等待 15 分钟使得直流母线电容器放电（变频器)的 LED 并不是有无直流母线电压的指示器）。 |
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4 |
测量 PA/+ 和 PC/- 端子之间的直流母线电压，确保该电压低于 42 V。 |
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5 |
如果直流母线电容未完全放电，请与当地的施耐德电气办事处联系。不要对变频器进行修理或运行。 |
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6 |
查找并纠正检测到的错误的原因。 |
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7 |
对变频器重新通电，确认已纠正检测到的错误。 |
故障原因消除后， 可以通过以下操作任一清除错误警告：
*关闭变频器。
*使用[产品重启] rP参数。
*使用分配给 [产品重启分配] rPA 的数字输入或控制位。
*使用[自动故障复位] Atr-功能。
*将数字输入或控制位设为[故障复位] rSt-功能。
*按显示终端上的 STOP/RESET 键，具体取决于 [停止键启用] PSt 的设置。
下表总结了清除检测到的错误的可能性：
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如何在消除原因后清除错误代码 |
已清除错误的列表 |
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l 关闭变频器。 l 使用 [产品重启] rP 参数。 l 使用分配给 [产品重启分配] rPA 的数字输入或控 制位。 |
检测到的所有错误。 |
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l 消除原因后即清除。 |
CFF, CFI, CFI2, CFI3, CFI4, CSF, FWER, HC F, PGLF, PHF , USF |
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l 使用分配给 [故障复位分配] rSF 的数字输入或控制位。 l 按 STOP/RESET 键。 |
ANF, ASF, BRF, BSQF, ECF, ENF, MDCF, SOF, SPF, TNF |
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l 使用分配给 [故障复位分配] rSF 的数字输入或控制位。 l 按 STOP/RESET 键。 l 使用 [自动故障复位] Atr- 功能。 |
BLF, BOF, C NF, COF, D LF, EPF1, EPF2, ET HF, FCF2, F DR1, FDR2, IHF, INF9, I NFB, INFD, LCF, LF F1, LFF 3, LFF4, LFF5, MDLF, MSDF, OBF, OHF, O LC, OLF, OPF1, OPF2, OSF, RADF , SCF 4, SCF5, SLF1, SLF2, SLF3, SRF, SSF, STF, T1CF, T3CF, T4CF, T5CF, TECF, TH1F, T H3F, T H4F, TH5F, T HEF, TJF, TLOF, U LF |
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故障代码 |
可能原因 |
解决措施 |
清除错误代码 |
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[负载不跟随] AnF
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与斜坡不匹配。输出频率和速度反馈不正确。 |
l 根据应用（电机、负载等）确认变频器额定值 l 检查参数、增益和稳定性参数。 l 安装制动电阻器。 l 检查机械耦合和编码器接线。 l 如果使用转矩控制功能并将编码器分配至速度反馈， 设置 [负载不跟随监测] Sdd = [否] nO 。 将 [正静带设置] dbP 和 [负静带设置] dbn 都设置为小于额定电机频率的 10% 的值。 |
故障原因消失后，可以使用[故障复位分配] rSF 参数手动清除该检测到的错误。
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[角度误差] ASF |
在相位移夹角测量过程中，如果电机相断开或电机电感太高，则会触发此错误。 |
l 检查电机连接是否缺相，以及变频器允许的最大电流。
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故障原因消失后，可以使用[故障复位分配] rSF 参数手动清除该检测到的错误。 |
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[制动器控制] bLF
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l 未达到制动释放电流。 l 未达到转矩给定值。 l 励磁电流不稳定。 |
l 检查变频器/电机连接。 l 检查电机绕组。 l 检查[开闸电流] Ibr 和[刹车释放电流（下降）] Ird 设置。
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在错误原因消除后，可以通过[故障自动复位] Atr 或使用[故障复位分配] rSF 参数手动清除该检测到的错误。 |
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[制动电阻过载] bOF |
制动电阻器过载
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l 等待制动电阻器冷却。 l 检查制动电阻器的额定功率。 l 检查[制动电阻功率] brP 和[制动电阻阻值] brv 参数。 |
在错误原因消除后，可以通过[故障自动复位] Atr 或使用[故障复位分配] rSF 参数手动清除该检测到的错误。 |
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[制动器反馈] brF
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l 制动器反馈触点的状态或制动继电器反馈的状态与制动控制逻辑不匹配。 l 制动未快速停止电机（通过测量“脉冲输入”输入速度来检测）。
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l 检查制动反馈回路。 l 检查制动逻辑控制回路。 l 检查制动器动作。 检查 [刹车机构释放时间] BRT 和 [刹车机构抱紧时间] BET 是否考虑了制动器响应时间、[抱闸反馈滤波] FbCI 和 [制动继电器反馈滤波] FBRI 。 |
故障原因消失后，可以使用[故障复位分配] rSF 参数手动清除该检测到的错误。
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[齿隙补偿故障] BSqF |
在[齿隙补偿监控延时] bqt 后达不到用于齿隙补偿功能的转矩阈值。
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l 检查设置 l 检查耦合
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故障原因消失后，可以使用[故障复位分配] rSF 参数手动清除该检测到的错误。
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[制动单元短路] bUF
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l 制动单元短路。 l 制动单元未接制动电阻。（不适用于dr ive ystem制动单元选件）。
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l 检查制动单元的接线。 l 检查制动单元值是否过低。
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该检测到的错误需要电源复位。 |
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[制动单元开路] bUFO |
l 制动电路开路。 l 未连接制动电阻。
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l 检查制动电阻的接线。 l 通过测量确认制动电阻的总电阻值不是太高。 l 检查参数 brI1。
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该检测到的错误需要电源复位。 |
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[断路器故障] CbF
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经过配置的超时[电源电压超时] LCt 后，直流母线电压水平和断路器逻辑控制（启动或者停止脉冲）不匹配。 |
l 检查断路器逻辑控制（启动和停止的脉冲时间）。 l 检查断路器的机械状态。
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该检测到的错误需要电源复位。
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[不正确配置] CFF
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l 选件模块被更换或移除。 l 使用具有不同额定值的变频器上配置的控制块替换现有控制块。 l 当前配置不一致。
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l 检查选件模块上未出现检测出错误。 l 如果控制板更换，参阅以下注释。 l 如果允许，返回到出厂设置或恢复备份配置。
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错误原因消除后，该检测到的错误将被立即清除。 |
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[无效配置] CFI
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无效配置。通过调试工具或现场总线加载至变频器的配置不一致。
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l 检查已加载的配置。 l 加载有效配置。
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错误原因消除后，该检测到的错误将被立即清除。 |
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[配置传输错误] CFI2 |
l 将配置传输到变频器的操作失败或中断。 l 加载的配置与变频器不兼容。
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l 检查以前加载的配置。 l 载入兼容配置。 l 使用 PC 软件调试工具传输兼容的配置 l 执行出厂设置
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错误原因消除后，该检测到的错误将被立即清除。 |
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[预设置传输错误] CFI3
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将配置传输到变频器的操作失败或中断。
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请与您当地的 Schneider Electric 代表联系。
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错误原因消除后，该检测到的错误将被立即清除。 |
以上就是施耐德ATV340变频器的诊断和故障检修方法了，如果你对施耐德变频器的故障代码有任何疑问，欢迎致电400-8286-328，或者联系我们的在线客服哦~
